伴随国产新能源汽车外销版图持续拓展，构建安全、顺畅、经济的跨境物流链，已成为支撑中国智造走向世界的关键环节。以往，新能源汽车在铁路内贸运输段按普通货物管理，而转入海运则需适用危险货物运输规则，“陆海”规则不一导致车辆抵港后需重复拆装箱，不仅拉长整体运输时长、堆高了综合成本，也在反复装卸中增加了货物风险，成为制约行业出口效率的突出瓶颈。

为精准破解行业物流痛点、贴合企业实际运输需求，上海海事局自2023年起主动服务对接上海港海铁联运有限公司等企业，实地走访研判后创新打造“两衔接、三提前”的“一箱制”海铁联运服务举措，当年8月便落地“无锡始发-洋山出海”的新能源海铁联运首单，率先打通国产新能源汽车整车产地直达口岸的出海链路。南京作为长三角核心新能源汽车产业集聚基地，整车及配套产业链完善，腹地车企出口需求旺盛。本次海铁联运“一箱制”服务模式在南京成功拓展应用，进一步补齐长三角多式联运网络关键节点，优化区域物流架构。

中国社会科学院大学互联网法治研究中心主任 刘晓春：各家使用的测试标准操作方法可能各有千秋，五花八门，部分从业者还借机刻意地去偏袒合作品牌，或者是恶意贬低竞争品牌。这次的规定针对产品功能、性能类测试作出了比较全面规范和严格约束，一方面要求明确测评主体的资质，统一测试标准和操作流程，从技术层面保障结果真实客观有效。

针对部分网络测评内容没有开展任何实际测试，单纯依靠个人观感、口头描述评价产品优劣，部分博主刻意夸大效果、隐瞒产品缺陷，变相诱导消费等问题。《规范》明确，未对产品开展测试，仅凭感知、观察、体验等主观感受对产品进行评价，应当进行说明，并在信息展示过程中显著标明“仅为个人体验”或者“主观感受，仅供参考”等内容。

刘晓春：很多测评主体就混淆了主观体验和专业检测之间的界限，把个人感受包装成权威的测评来误导消费者，这个是需要专门进行规范的原因。一方面显著标注仅为个人体验或者主观感受，仅供参考，这能让消费者清晰区分个人体验分享和专业检测测评两者的区别。另外一方面，也是可以倒逼测评主体去诚信发布内容，杜绝以主观冒充客观，以体验冒充检测这样的一些造假行为。

中国政法大学副教授 朱巍：按照新的规范要求，测和评是分开的，测指的是用专业的条件和技术对商品或服务进行测量的实验。测试不是评论，测试活动的受托方必须是具备法定的及具有检验检测资质许可的机构。如果是这些测评的信息违法违规了，测评者可能要承担包括损害商誉、非法经营在内的，包括刑事责任、行政责任和民事责任在内的法律责任。

6月10日，第十届“会林文化基金年度人物”颁奖典礼在北京举行。“会林文化奖”2015年设立，以北京师范大学资深教授黄会林的名字命名，该奖项每届分别授予一位外国籍人士与一位中国籍人士。美籍华裔著名表演艺术家、奥斯卡金像奖首位华人终身评委卢燕和著名中西文化交流史研究学者、北京外国语大学教授、北京语言大学特聘教授张西平获得本届“会林文化基金年度人物”的荣誉。图为张西平（右）接受颁奖。

据介绍，面对即将到来的高温“烤”验，今年“爱心冰柜”公益活动全面升级。首批将在成都、攀枝花、泸州、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、达州等11个城市，设立1259个“爱心冰柜”点位，覆盖城市核心区、交通枢纽、产业园区等户外劳动者高频作业、易受高温侵袭的区域。目前，首批200万瓶矿泉水已经到位，多家爱心企业陆续加入捐赠，活动还建立了动态补货机制。

四川省总工会党组成员、经费审查委员会主任张开锋表示，“爱心冰柜”公益活动是四川工会扎实推动惠及职工群众十件实事落地见效的具体行动，更是服务全省数百万户外劳动者的生动体现。接下来，全省工会系统将持续深化“省总统筹、市总落实、社会参与”的三级联动机制，将工会驿站与“爱心冰柜”深度融合，打造“共建共治共享”的社会治理新格局。(完)

2016年3月3日，承载着中韩人民的深厚友谊，中国大熊猫保护研究中心的雄性大熊猫“园欣”和雌性大熊猫“华妮”抵达韩国三星爱宝乐园，开启中韩大熊猫保护科研合作之旅。10年来，中韩双方共同致力于大熊猫保护繁育、疾病防控、公众教育等科研和人文领域研究与发展，取得了积极成效，促进了两国濒危物种保护，增进了中韩人民友好感情。旅韩至今，在中方专家的指导下，大熊猫“华妮”和“园欣”通过自然配对，共繁育了4只幼崽。其中，2020年7月繁育的大熊猫“福宝”已于2024年4月回到中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地。

白玮：喇家遗址作为中国国内少见的、保存较完好、文化遗存极为丰富的史前大型文化聚落，很大程度上丰富了人们对黄河上游地区史前文明的认知。“世界第一碗面”首先说明至少在4000年前的湟水河谷一带，已经开启了小米的农耕种植文明。小米是华夏各地区先民的食物，华夏饮食文明在一定意义上，是建立在小米之上的文明。

白玮：现代制作面条的主要作物小麦并不是中原地区的本土物种，它最早起源于西亚的幼发拉底河和底格里斯河的下游平原。约在距今四五千年前后，小麦从西亚出发，经中亚进入到今天中国的新疆地区，而后进入甘陕，最后落地中原。北京大学考古团队测定的数据显示小麦是在青铜时代的四坝文化时期进入中国，河西走廊东灰山遗址中的小麦颗粒遗存经碳14测定为距今4230±250年，是中国境内迄今发现年代最早的栽培小麦实物证据。

小麦“后来者居上”的发展历程漫长而曲折。中华文明一直坚守“农为邦本”“民以食为天”的治理理念，历代王朝都将小麦纳入农业发展战略。例如：汉代赵过推广“代田法”时，明确将小麦作为核心作物之一，通过官方向农民提供种子、农具，强制推广种植；北魏《齐民要术》将小麦种植技术列为重点内容，以官方典籍形式固化其地位；大唐时期，水磨技术高度发达，面粉加工让小麦转化为馒头、面条等食品，彻底改变其因口感粒食而推广缓慢的问题；明清时期，面对人口激增压力，政府鼓励“垦荒种麦”，甚至通过减税政策刺激农民种植积极性，将小麦生产与国家赋税、人口承载能力直接挂钩，进一步推动小麦成为中原民众最倚重的主食。

白玮：中国传统文化中务实求效、经世致用的思维方式，促使小麦在种植、加工等环节不断突破，以适应复杂的自然环境和民生需求。顺应自然、和谐共生、天人合一的生态观和生存智慧，使小麦能在数千年中持续发展。传统农业中，小麦种植始终与“保护地力”绑定，例如北方实行的“麦豆轮作”，原产于中国本土的豆类作物，它的根瘤菌结构能固定空气中的氮，不但能保持土地活力，修复土壤，还能为小麦提供天然肥料，减少土地消耗。

同时，中华民族饮食文化“兼容并蓄、多元融合”的特点，让小麦从“外来作物”转化为“文化符号”，小麦制品被赋予丰富的文化内涵，例如：饺子成为春节必备食品，象征“更岁交子”；馒头在祭祀中作为“供品”，代表对祖先的敬意；长寿面用于生日，寓意“长命百岁”。小麦超越了“粮食”的物质属性，成为中华文化的一部分。

从全球文明对话的视野看，面条不仅只是一种食物，它更像是一部“可食用”的全球史，它以其平凡而普遍的存在，串联起人类文明的迁徙、交流与融合——从罗马街头的意大利面，到土耳其的拉条子、印度的米线，再到中国西部地区的拉面记忆、中原地区各种形态的面条等等，这一根细细的面条，就像一条文明的飘带，连接着不同国家和地区的共同命运。